Energica Experia è la prima moto elettrica Green Tourer in Europa, l’unica che unisce voglia di viaggiare e sostenibilità. Al suo interno è stata realizzata una piattaforma, composta da un motore elettrico più leggero e una rinnovata batteria. È il frutto della profonda esperienza derivate da oltre 10 anni di corse, design e produzione nel campo della mobilità elettrica high-tech.
Capacità massima 22.5 kWh / Nominale 19.6 kWh – polimeri di litio
Ricarica:
Fast Charge DCFC Modo 4: 400 km/h o 6,7 km/min
Slow Charge Carica Modo 2 o 3: 63,5 km/h
Caricabatterie:
Integrato 3,3kW 90-264Vac 50/60Hz [1kW 90-177Vac range]. Conforme agli Standard SAE J1772 e IEC 62196-2 con livelli di corrente di ricarica selezionabili da cruscotto
Life:
1200 Cicli @ 80% della capacità (100% DOD)
Funzione LPR:
Long Period Rest: consente il mantenimento e il bilanciamento automatico delle batterie durante i lunghi periodi di inutilizzo
Interruzione di carica:
È possibile configurare il veicolo per interrompere autonomamente la carica ad un determinato livello. L’utente può configurare questa funzione attraverso il dashboard
Modalità di guida:
Sette Profili selezionabili: 1-4 (preconfigurati), 1-3 Custom (personalizzabili)
Quattro Mappe Motore: Urban, Eco, Wet, Sport
Quattro Mappe Frenata rigenerativa: Basso, Medio, Alto, Off
Dashbord:
COBO, 5” IPS 1000 nits bonded 848x480 TFT Color Display; 10 Spie luminose con LED colorati e icone; Sensore luminosità esterna; Real Time Clock.
Vehicle Control Unit:
Dual Microcontroller ARM Based
Traction Control:
Controllo di trazione a sei livelli disinseribile, che affianca il già presente controllo antipattinamento / antisaltellamento del freno motore (eABS) e Cornering Bosch 9.3 MP
Cruise control:
Sistema di cruise control che utilizza il freno elettrico per mantenere la velocità ed incrementare l’energia in frenata
Park Assistant:
In avanti e in retromarcia (Bassa velocità)
Telaio:
Traliccio tubolare in acciaio unito a piastre laterali in alluminio
Forcellone:
Fuso in alluminio
Forcella tipo:
Forcella ZF SACHS da Ø43 mm, 150mm regolabile nel precarico molla, freno idraulico in compressione ed estensione
Mono ammortizzatore:
Mono ZF SACHS da Ø55mm, 150mm regolabile nel precarico molla, freno idraulico in estensione
Freno anteriore:
Brembo, doppio disco flottante Ø 330 mm, pinza attacco radiale 4 pistoncini
Freno posteriore:
Brembo, disco singolo, Ø 240 mm, pinza 2 pistoncini
Rapporto finale:
Regina, (15/52) 520 O-Ring Chain
Cerchi:
Alluminio Fuso: anteriore 3.5” x 17” / posteriore 5.5” x 17”
